RBF660 FACTORY LINE BRAKE FLUID 特徴 DOT規格に適合したブレーキフルードの中では世界最高のドライ沸点である325℃を誇るポリグリコ−ル・ベ−スのレース用ブレーキフルード。 過酷なレースにおいても極めて高い信頼性を誇るレース用ブレーキフルードでありながら、一般走行でも安心して使用できる、MOTULのブレーキフルードにおけるフラッグシップ・モデルです。 製品分類：ブレーキオイル 素材・ベースオイル：100％化学合成 用途：バイク・自動車用

RBF700 FACTORY LINE BRAKE FLUID 特徴 FMVSS 116 DOT 4 規格に適合した高性能レーシングブレーキフルード。 カーボンブレーキ、セラミックブレーキシステムなど厳しい環境下でも安定した踏力を伝達し、 最大のブレーキ性能を実現する為に開発された、レーシングブレーキフルードです。 製品分類：ブレーキオイル 素材・ベースオイル：100％化学合成 用途：バイク・自動車用

ENGINE CLEAN MOTO 0.2L 特徴 特殊清浄分散剤により、エンジン内のピストンリング等に付着した、カーボンやスラッジ類の汚れを強力に清浄・分散。 エンジン内部を洗浄し、ピストンリングの張力を復元し圧縮のばらつきを抑えます。 また、 油性剤（エクストラクト）の働きにより洗浄中の潤滑性を維持し、エンジンにダメージを与えません。 Fuel system clean （MOTO） と同時に使用することで、より効果が持続します。

MoCOOL 0.5L 特徴 冷却システム内における冷却液の水温を下げることを目的に開発された、濃縮タイプの自動車・バイク用ラジエーター冷却材。 レースや夏季におけるラジエーター内の水温上昇を最大10℃抑え、効率的な熱交換を実現します。 加えて、マグネシウム合金・アルミ鋳物・鋳鉄・銅・黄銅に対する防錆効果も備えています。 コストパフォーマンスにも優れた濃縮タイプで、推奨希釈濃度の5vol.%で使用した場合には、本製品1本で約10Lの冷却水ができます。 ※本製品は、アンチフリーズ（AF）またはロングライフクーラント（LLC）ではありません。 ※本製品を水道水で希釈した場合には、外気温が0℃以下の条件下では使用できません。 ※本製品を水道水で希釈した場合の交換の目安は、6ヶ月です。

最高純度のPEA注1と相性の良いIVD注2清浄剤を組み合わせ高濃度に配合し、その効果を最大限に引き出す成分構成としたことにより、従来のエンジンはもちろん、近年の省燃費エンジンに最適化し清浄効果を強化しました。 燃料に添加するだけで燃焼室・吸排気バルブ・インジェクターなどに堆積したカーボン・ワニス・ガム質などを除去し、新車時のエンジン性能を取り戻します。また燃料の酸化劣化や燃料タンクの腐食を抑制し、潤滑性を高めることが可能で、燃料に必要な性能全般を総合的に引き上げることができます。経年車や初めて清浄剤を使用される車両には2回連続使用が更に効果的です。 注1：PEA（ポリエーテルアミン） 注2：IVD（インテークバルブデポジット） 【 用途・用法 】 《 内燃機関用燃料系統の清浄・防錆・潤滑剤 》 ●ガソリン（2サイクル・4サイクル）・ディーゼル兼用燃料添加剤 ●ハイブリッド・PHEV車などにも使用できます。 SPECIFICATIONS 品番・記号・名称 F101 F-1 フューエルワン 添加量 燃料20〜60Lに1本を使用。燃料が20L未満の場合は1%を超えないように添加してください。 容量 200mL

燃料ライン・排出ガスライン系の機能維持メンテナンス剤 環境性能を向上し、部品の延命や排ガスをクリーンにする燃料添加剤！ 黒煙(PM)によるオイルの汚染やDPFつまりを抑制！ ●清浄成分による燃料ライン系のキープクリーン 　スラッジやカーボンなど燃料油由来の汚れが吸気バルブや吸気ポート、 　燃焼室に付着・堆積することを抑制 ●燃焼改善により排出ガス中のPM(黒煙:粒子状物質)を大幅に低減！ 　EGR・DPF の詰りを抑制 　・無機系(金属)添加剤を使用せず、有機系成分のみで燃焼状態を改善しPMの発生量を低減 　・EGRやEGRクーラー、インテークマニホールド、DPFなどPMの堆積による閉塞リスクや不具合を低減 ●潤滑系で摩耗促進の要因となるsoot(黒煙中の不溶分:スス)のオイル混入量を低減 　燃焼時にクランクケースに吹き抜けてくる排出ガスやEGRにより 　燃焼室に戻される排出ガスに含まれるsootのオイル混入量を抑制 　※SP規格で取り上げられたタイミングチェーン摩耗の原因の一つにsootが挙げられています。 　　sootには摩耗促進作用があるとされ、タイミングチェーン摩耗に限らず潤滑系で悪影響を及ぼします。 ●燃料油潤滑性を向上し機械の保護とフリクションを低減 　燃料ポンプやインジェクター(噴射ポンプ)、サプライポンプなど摩耗によるトラブル予防 ●F-1と併用可能 　有効成分を厳選・濃縮し容量200mLで高い有効性を実現しました。 　これにより、F-1(200mL)と併用した場合の添加率が40Lタンクで1%、20Lタンクで2%と低く抑えることが可能となり、混合使用においてもそれぞれの有効成分量を十分量添加できることから併用が可能といたしました。 **おすすめ** 別途販売中の「WAKO'Sフューエル１」でクリーンアップした後で、 本品をご使用いただく事で、フューエル２本来の性能が発揮しやすくなります！ ■内容 フューエルツー（F201)　２００ｍｌ　×５本 ■使用方法 １．燃料の給油口であることを確認してください ２．ゴミや水などが入らないように注意してください ３．燃料20〜60L に1 本を目安に燃料タンクに注入して下さい ※F-1と併用する場合は合わせて2.0%を超えないように添加してください ※F-1やD-1でクリーンアップしてからF-2を使用すると効果的です ■用途 ガソリン・ディーゼル専用 環境性能・PM抑制・潤滑性・清浄性向上剤

レース専用のラジエーター冷却液 放熱・防錆・消泡の各成分の組み合わせにより、強力で安定した冷却性能が得られレース車両のオーバーヒートを防止します。 また、冷却システムを錆・腐食・キャビテーションなどによる損傷から守ります。 100%原液で使用。凍結防止性能は無いので冬期及び氷点下での使用不可です。

Brembo SPORT｜EVO 500+ブレーキフルードは、日常の運転からサーキットにおけるアマチュア中級者向けの使用まで、あらゆる状況に対応する理想的なブレーキフルードです。 ペダルフィールを向上させ、安定したブレーキ性能を実現する信頼性の高い高品質なフルード。しかも、レース専用ブレーキフルードのような頻繁な点検間隔を必要としません。 非ミネラル系フルード用に設計されたブレーキシステムでの使用に適合。 システムに多くを期待するエンスージアストのために特別に考案設計。 米国FMVSS規格No.116 DOT 3およびDOT 4、SAE J1703、SAE J1704、ISO 4925（クラス3および4）の要件をクリア。 上記の仕様を満たしていれば、他のDOT 3、DOT 4、DOT 5.1ブレーキフルードと混合して使用することも可能。

オメガ独自の添加剤を含有しており、耐熱性・耐圧性・流動性を向上させ、なおかつ硫黄・塩素系の添加剤を使用していないので、カーボン等の発生を抑えエンジンのポテンシャルを最大限に生かします。 ●添加量／オイル全量の2〜3％（湿式クラッチ車） （例）3％添加の場合 オイル全量　0,5L　→　15ml 　　　〃　　　 1,5L　→　45ml 　　　〃　　　 2,5L　→　75ml 　　　〃　　　 3,5L　→　105ml 　　　〃　　　 4,5L　→　135ml ※乾式クラッチの場合オイル 　全量の4〜８％まで。 ※空冷車、油冷車、長距離ツーリング、耐久レースに。ハーレー・ＢＭＷ等のミッション・デフオイルや２サイクルエンジンのギアオイルにもお薦めです。 注）添加し過ぎるとエンジンの回りが重たくなりますので、乾式クラッチには4％がお薦めです。

金属表面に強固な油膜を形成し、ミクロン単位の凹凸を埋め、摩擦・摩耗を抑えて潤滑特性を上げ、フリクションロスを大幅に軽減すると同時にエンジンレスポンスを向上させます。 ●添加量／オイル全量の2〜3％（湿式クラッチ車） （例）3％添加の場合 オイル全量　0,5L　→　15ml 　　　〃　　　 1,5L　→　45ml 　　　〃　　　 2,5L　→　75ml 　　　〃　　　 3,5L　→　105ml 　　　〃　　　 4,5L　→　135ml ※乾式クラッチの場合オイル 　全量の4〜5％まで。 ※スクーター、スーパースポーツ車、スプリントレースに。２サイクルエンジンのエンジンオイルにもお薦めです。 注）サーキット走行にご使用の場合、コーナー立ち上がりの加速増、エンジンブレーキの効きが弱くなりますので走行にはご注意を。

極圧性、耐熱性に優れ、なおかつシール性に富んでおり外部から侵入する水、粉塵、汚れなどをシャットアウトします。ステムシャフトやアクスルシャフトなどに最適です。 (使用温度範囲目安-7〜204℃) 増稠剤　アルミニウムコンプレックス　（ちょう度　1号、2号）

PAO合成油ベースにメガライトとPTFEを添加剤としてブレンド。 潤滑性・極圧性・耐熱性・摩擦係数に優れたオールラウンドグリース。 特に高温限界点に達するまでの熱安定性は抜群に優れています。 （使用温度範囲目安　−40〜２1０℃） 増稠剤　リチウムコンプレックス、PTFE　（ちょう度　2号）

独自の粘着性があり、またシール性にも富んでおり回転などによる飛散が少ない。倒立フォークなどの組み付けに最適です。 (使用温度範囲目安-7〜149℃) 増稠剤　リチウムコンプレックス　（ちょう度　2号）

旧年式や過走行の車から最新エコカー( ハイブリッド車、アイドリングストップ車) までエンジン本来の性能を発揮させるためエンジン内部をクリーンにするフラッシング! 用途：4サイクルガソリン・ディーゼルエンジン内部洗浄用 容量(mL)：300 危険等級：Ⅲ 危険物の類別：第四類 危険物の品名：第四石油類 内容量：300mL

BRAINS GEAR EFFECTOR【GE】は、ギヤーオイルに添加することにより、ギヤー等の摩耗・損傷を防止するギヤーシステム性能増幅剤です。過酷使用のトランスミッション及びデファレンシャルギヤの性能を増幅させ、安定したシステム性能を維持します。特にシビアコンディションでのギヤオイル性能低下を抑制することで不慮のトラブルを防止します。また、マニュアルトランスミッションのシンクロシステムを保護し、シフトフィーリングを改善します。さらにストリート走行において、機械式LSD（リミテッドスリップデフ）のチャタリング音を解消し、スムーズなコーナーリングをサポートします。乗用車のみならず大型貨物車、さらには産業車両のギヤーシステムにも適しています。 【使用目的例】■ギヤーオイルの摩耗防止性能向上■機械式リミテッドスリップデフのチャタリング及び作動音防止■マニュアルトランスミッションのシフトフィーリング向上及びシステム保護■ギヤー摺動音の抑制 ■容量 150ml 長い間店舗に陳列いたしておりますので容器等色褪せがございますが中身は問題ありません。 ※ご使用のブラウザやモニター環境により 実際の色味と異なる場合がございます。 ※サイズ表記は目安となり 同商品・同サイズでも若干の誤差が生じる場合や、 　予告なしにタグの変更等　仕様変更となる場合がございます。 　サイズ数値の誤差が理由でのキャンセル・返品等は　承ることが出来ません。 　予めご了承下さい。 毎週火曜日は定休日ですので発送を致しておりません。申し訳ございません。 当店の商品在庫は　実店舗及びインターネット販売等と併用しているため タイミングによりご注文頂いた商品が欠品している場合がございます。 予めご了承下さいますようお願い致します。

BRAINS HYDRAULIC EFFECTOR【HE】は、パワーステアリング、ATミッション、産業機械等の油圧システムのフルード(オイル)の性能を向上、増幅させ、システム本来の性能を発揮させる高性能添加剤です。高性能な化学合成ベースオイルを採用することで、フルードのせん断劣化及び酸化を抑制、適正な潤滑性を維持しシステム内の金属摩耗を防止します。さらに特殊な膨潤剤が硬化初期のオイルシールやOリングに作用し、弾力を復元させて油圧システムからのフルードの漏れやATユニット内の油圧リークを予防、防止します。【HE】はパワーステアリングユニットや、ATミッションユニット(M/Tにも使用可)及び産業機械の油圧シリンダのオイルシールやOリング等から微小なオイル漏れのある車両、機械に適しています。 【使用目的例】■パワーステアリングフルード/ATF/油圧作動油の性能向上■モータースポーツ用補助剤として■パワーステアリングユニット/AT及びMTユニット/油圧システムからのフルード漏れ防止・予防　 ■容量 350ml 長い間店舗に陳列いたしておりますので容器等色褪せがございますが中身は問題ありません。 ※ご使用のブラウザやモニター環境により 実際の色味と異なる場合がございます。 ※サイズ表記は目安となり 同商品・同サイズでも若干の誤差が生じる場合や、 　予告なしにタグの変更等　仕様変更となる場合がございます。 　サイズ数値の誤差が理由でのキャンセル・返品等は　承ることが出来ません。 　予めご了承下さい。 毎週火曜日は定休日ですので発送を致しておりません。申し訳ございません。 当店の商品在庫は　実店舗及びインターネット販売等と併用しているため タイミングによりご注文頂いた商品が欠品している場合がございます。 予めご了承下さいますようお願い致します。

BRAINS Hybrid EFFECTOR【HBE】は、高い油膜強化性と全域での摩擦低減性を持ち合わせた最高レベルのエンジン性能維持剤です。 高分子粘着性添加剤の効果によりエンジン内部密封力を改善、爆発力をパワーに変換、出力・トルクを向上させます。また、特殊な エステル系フリクションモディファイアーと高性能MoDTCを高い次元で融合。低温から高温まで作用する非常に高い摩擦低減性に より究極の省燃費を追及。エンジン内部の金属摩耗を抑制し燃費の改善、ノイズの減少を促します。【HBE】はオイル劣化の早い 車両に適しており、DPF装着車両に多い燃料希釈による潤滑不良も抑制します。高性能化学合成ベースオイル採用。4サイクル ガソリン・ディーゼルエンジンに使用できます。 ※2輪車を含むクラッチが油中にあるものには使用できません。 ※使用目的例：　■エンジンオイル劣化抑制　■エンジンノイズ減少　■DFP装着車両のエンジン保護　■潤滑性向上　■耐摩耗性向　■耐焼付性向上　■酸化安定性向上　■モータースポーツ用補助剤として　 　 ■容量 350ml 長い間店舗に陳列いたしておりますので容器等色褪せがございますが中身は問題ありません。 ※ご使用のブラウザやモニター環境により 実際の色味と異なる場合がございます。 ※サイズ表記は目安となり 同商品・同サイズでも若干の誤差が生じる場合や、 　予告なしにタグの変更等　仕様変更となる場合がございます。 　サイズ数値の誤差が理由でのキャンセル・返品等は　承ることが出来ません。 　予めご了承下さい。 毎週火曜日は定休日ですので発送を致しておりません。申し訳ございません。 当店の商品在庫は　実店舗及びインターネット販売等と併用しているため タイミングによりご注文頂いた商品が欠品している場合がございます。 予めご了承下さいますようお願い致します。

環境優先型高性能冷却液・PRTR法・労働安全衛生法非該当品・生分解性 　BRAINS PG COOLANT【PGLLC】は、現在多くの冷却液の主成分である毒性の強いエチレングリコールは使用 せず、プロピレングリコール(PG)を主成分とした次世代の環境優先型高性能冷却液です。従来のエチレ ングリコールに比べ、プロピレングリコールは金属への攻撃性がなく、長期間にわたり冷却システムを良 いコンディションに保ちます。【PGLLC】は放熱性にも優れているためスポーツクーラントとしても使用可能 です。 ■容量：2L 長い間店舗に陳列いたしておりますので容器等色褪せがございますが中身は問題ありません。 ※ご使用のブラウザやモニター環境により 実際の色味と異なる場合がございます。 ※サイズ表記は目安となり 同商品・同サイズでも若干の誤差が生じる場合や、 　予告なしにタグの変更等　仕様変更となる場合がございます。 　サイズ数値の誤差が理由でのキャンセル・返品等は　承ることが出来ません。 　予めご了承下さい。 毎週火曜日は定休日ですので発送を致しておりません。申し訳ございません。 当店の商品在庫は　実店舗及びインターネット販売等と併用しているため タイミングによりご注文頂いた商品が欠品している場合がございます。 予めご了承下さいますようお願い致します。